TPHCM đang chuyển mình với loạt dự án hạ tầng nghìn tỉ được “chạy nước rút” khởi công, khánh thành trong năm nay và năm sau.

Dòng xe ken đặc từ các tỉnh miền Tây đổ về TPHCM trong ngày cuối kỳ nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương khiến tuyến đường ở cửa ngõ xảy ra ùn ứ.

Chiều ngày 22/1, nhiều xe container, ô tô, xe tải vẫn xếp hàng dài hàng km từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Đồng Văn Cống để hướng ra Cảng Cát Lái.

Chiều 30/12, ngày đầu tiên trong kỳ nghỉ tết Dương lịch 2024, các cửa ngõ TPHCM khá đông đúc nhưng không xảy ra ùn ứ như các năm trước.

Theo Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư, để phát triển kinh tế vùng thì các địa phương phải vì lợi ích của vùng chứ “không cát cứ, không cục bộ”.

Nhiều người tỏ ra vui mừng khi kết thúc đợt nghỉ lễ trở về TPHCM không còn ám ảnh cảnh kẹt xe.

Trong ngày 29 Tết, các ngả đường chính vào bến xe, sân bay Tân Sơn Nhất của TPHCM không còn tình trạng đông đúc, kẹt xe.

Sáng 11/5, một đoạn đường Cộng Hòa (phường 14, quận Tân Bình, TPHCM) dài gần 50m tràn đầy bùn nhão trơn trượt khiến nhiều người bị té ngã dẫn đến chấn thương và bẩn hết quần áo.

Dự án hơn 5.400 tỷ đồng nối quận 4 và quận 7 dài gần 4 km từ đường Hoàng Diệu đến Nguyễn Văn Linh được kỳ vọng giảm ùn tắc khu vực cầu Kênh Tẻ và cửa ngõ phía Nam vào trung tâm TP.HCM.

Nếu được Thủ tướng chấp thuận, công trình cầu nối khu dân cư Thạnh Mỹ Lợi vào đảo Kim Cương (Q.2) sẽ hoàn thành đầu năm 2018 giúp kéo giảm ùn tắc giao thông ở cửa ngõ phía Đông TPHCM.