Giới chức Ấn Độ đang yêu cầu điều tra về việc một đoàn tàu chở hàng 50 toa tự khởi hành mà... không có lái tàu!

Ngày 23/8, một cây cầu đường sắt đang được xây dựng ở Ấn Độ bị sập khiến ít nhất 26 công nhân thiệt mạng và 2 người bị thương.

Hôm 6/6, các nhà chức trách Ấn Độ khẩn thiết kêu gọi các gia đình đến nhận dạng hơn 100 thi thể đang được lưu giữ trong các bệnh viện.

Do thiếu nhân lực, người lái tàu ở Ấn Độ thường xuyên phải làm việc nhiều giờ, vượt quá mức tối đa 12 tiếng/ngày và thường không được nghỉ phép.

Cầu đường sắt bắc qua sông Chenab của Ấn Độ có chiều dài 1,3km và cao tới 359m - cao hơn gần 35m so với tháp Eiffel của Pháp.

Cây cầu có chiều dài 1,3km, cao 359m này có khả năng chống chịu sức gió lên đến 260km/h, và có tuổi thọ khoảng 120 năm.

UBND TPHCM vừa chấp thuận triển khai tiếp các công việc dự án metro số 1 song song quá trình thực hiện thủ tục điều chỉnh thời gian thực hiện dự án.

“Tết, có về quê không? Đi bằng gì?”. Người miền Trung sống ở TPHCM thường hỏi thăm nhau như vậy vào những ngày cuối năm.

Hành động dũng cảm của Mayur Shelke được Bộ trưởng Đường sắt tặng thưởng 50.000 rupee. Anh ấy quyết định quyên góp một nửa số tiền cho đứa trẻ đi học.

Bộ Đường sắt Ấn Độ khen thưởng một công nhân đường sắt 50.000 rupee vì giải cứu cậu bé 6 tuổi ngã xuống đường ray khi đoàn tàu đang lao tới.

Các đơn vị thi công đã hoàn thành kết cấu tháp thông gió và kết cấu lối lên xuống số 1 (thuộc dự án Metro số 1, Bến Thành - Suối Tiên).

Đại biểu Quốc hội đề nghị tháo gỡ những vướng mắc của dự án này để cuối năm vận hành, không để sai hẹn tới lần... thứ 9.