Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên vẫn đang chậm tiến độ, nhiều đoạn còn ngổn ngang, không có công nhân thi công.

Ít mua hơn, chọn kỹ hơn và mặc lâu hơn đó không chỉ là thói quen tiêu dùng, mà đang trở thành cuộc "cách mạng" âm thầm của thời trang chậm.

Theo chỉ đạo của lãnh đạo thành phố, TPHCM đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục để khởi công tuyến metro Bến Thành - Thủ Thiêm trước ngày 20/4.

Thành ủy TPHCM yêu cầu các sở, ngành rà soát kỹ quy trình, pháp lý và phương án thiết kế các công trình chỉnh trang đô thị.

Chỉnh trang đô thị là cần thiết nhưng không thể áp dụng “một công thức cho mọi công trình”.

Trước những ý kiến trái chiều, TPHCM tổ chức họp liên ngành, làm rõ cơ sở pháp lý và yêu cầu hài hòa giữa bảo tồn giá trị văn hóa, cảnh quan.

Sở Quy hoạch - Kiến trúc TPHCM đề nghị tạm dừng chỉnh trang quảng trường trước chợ Bến Thành và vòng xoay Hồ Con Rùa để rà soát phương án.

TPHCM chấp thuận giao Tập đoàn THACO lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trong thời hạn 4 tháng.

Khi có tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ, thời gian đi lại giữa trung tâm TPHCM và Cần Giờ rút ngắn chỉ còn 13 phút.

Nhà đầu tư tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ vừa hợp tác với công ty của Đức chuyển giao công nghệ, cung cấp tàu tốc độ cao hiện đại nhất.

Sau hơn 1 năm tạm dừng hoạt động, bến đò Bình Quới nối Bình Thạnh và Thủ Đức chính thức hoạt động trở lại.

Chỉ trong 2 tháng, các sở ngành đã hoàn tất toàn bộ điều kiện để TPHCM thông qua chủ trương đầu tư tuyến Bến Thành - Cần Giờ.