TPHCM đã lắp đặt hơn 23.000 camera để giám sát an ninh, giao thông và môi trường đô thị, nhưng xem ra chưa thể ngăn chặn được nạn xả rác bừa bãi.

Dự án xử lý triệt rác thải sinh hoạt tại các khu vực trọng điểm dù đã được “tuýt còi” về tiến độ nhưng nhà thầu thi công không tuân thủ.

Dự án Nhà máy xử lý chất thải rắn sinh hoạt Bắc Quảng Nam chậm tiến độ vừa được lãnh đạo tỉnh cho gia hạn tiến độ lần cuối.

Theo kế hoạch, cuối năm 2021, các nhà máy đốt rác phát điện ở TPHCM sẽ vận hành, xử lý hơn một nửa lượng rác thải trên toàn thành phố.

Không ít người nước ngoài đã bị bối rối khi vô tình vi phạm những quy định nghiêm ngặt trong việc phân loại rác thải ở Nhật.

Tại Gò Vấp, các xe đẩy rác vẫn theo nếp cũ như khi chưa giãn cách. Các loại rác thải, kể cả khẩu trang y tế đều được đổ chung trên xe...

Khủng hoảng xử lý rác thải ở Quảng Ngãi kéo dài từ cuối năm 2018 đến nay vẫn chưa được xử lý dứt điểm.

Một đoạn đường chưa đến 300m đã có hơn 20 bãi rác lớn nhỏ. Người dân khốn khổ, ngộp thở, ngỡ mình lạc vào ... bãi rác khi lưu thông trên đường.

Từ bốn cửa ngõ vào TP.HCM, hầu như tuyến đường nào cũng đầy rác. Rác ở trên cây, trên khắp các trụ điện, trụ đèn tín hiệu giao thông, lơ lửng giữa các vách tường… và tràn ngập những nơi công cộng.

TP.HCM có hơn 800 công nhân nạo vét cống, trong đó 300 người trực tiếp chui xuống cống làm việc. Theo đánh giá của Giám đốc sở GTVT TP.HCM, hiện nay lương và chế độ cho những người làm công việc độc hại này chưa thỏa đáng.

Sáng 11/7, kỳ họp thứ 9, HĐND TP.HCM khoá IX bước sang ngày làm việc thứ 2, các đại biểu (ĐB) tiếp tục thảo luận tại hội trường. Vấn đề rác thải được các ĐB đặc biệt quan tâm.

Cho rằng, bãi rác đã quá tải, ô nhiễm trầm trọng, nhiều người dân ở huyện Đức Thọ (Hà Tĩnh) đã kéo ra tỉnh lộ 554 ngăn chặn, không cho xe tiếp tục chở rác vào đây tập kết.