Sân bay Tuy Hòa được quy hoạch thêm nhà ga hành khách T2 và một đường băng mới, với công suất khoảng 3 triệu hành khách mỗi năm.

Nhiều đại biểu Quốc hội cho rằng, hành khách chưa được bảo vệ quyền lợi khi các hãng hàng không thường xuyên thông báo "delay", viện lý do khai thác.

Sân bay Phú Quốc vừa được công bố quy hoạch, mở rộng lên đến hơn 1.050,1ha, đáp ứng nhu cầu khai thác 18 triệu hành khách và 50.000 tấn hàng hóa/năm.

Quy hoạch tỉnh Quảng Nam đã được phê duyệt với mục tiêu đến năm 2050 phát triển toàn diện, hiện đại; phấn đấu trở thành thành phố trực thuộc trung ương.

Đồ án điều chỉnh quy hoạch chung TPHCM đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2060 đề xuất chuyển đổi đất sân golf thành công viên, trung tâm thương mại.

Đà Nẵng đề nghị tỉnh Quảng Nam bỏ định hướng phát triển sân bay Chu Lai thay thế sân bay Đà Nẵng.

Thủ tướng Chính phủ vừa có quyết định phê duyệt điều chỉnh cục bộ quy hoạch chung TP. Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa đến năm 2025.

Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng kiến nghị chuyển toàn bộ diện tích sân bay Cam Ly thành đất dân dụng để tăng quỹ đất xây dựng đô thị.

Việc các địa phương ồ ạt đề xuất bổ sung các sân bay mới vào quy hoạch gây lo ngại về tình trạng lạm phát sân bay.

Chạy theo “sốt” đất từ thông tin trên giấy của sân bay Técnic, huyện Hớn Quản, tỉnh Bình Phước, không ít người ôm đất bạc tỷ không thể bán ra.

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho biết hầu hết các tỉnh thành đều muốn mở rộng hoặc xây mới sân bay. Nhưng Bộ Giao thông Vận tải không có kinh phí để lập quy hoạch sân bay.

Chiều 9/10, đại diện Bộ GTVT, UBND TP HCM công bố quyết định điều chỉnh mở rộng sân bay TSN lên 8ha.