TPHCM chấp thuận giao Tập đoàn THACO lập Báo cáo nghiên cứu khả thi dự án trong thời hạn 4 tháng.

Kết quả khảo sát bước đầu cho thấy địa chất khu vực dự án metro số 2 tương đối ổn định để khoan hầm bằng máy TBM như metro số 1.

Những nơi tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đi qua đều đã hoàn tất việc di dời hạ tầng kỹ thuật, sẵn sàng khởi công ngày 15/1.

UBND TPHCM vừa ban hành quyết định phê duyệt phương án tuyến công trình và vị trí công trình theo tuyến metro số 2.

Song song với việc tập trung cho metro số 2, TPHCM đang đẩy mạnh công tác chuẩn bị đầu tư mạng lưới đường sắt đô thị.

UBND TPHCM vừa ban hành Kế hoạch triển khai các khu vực phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD) dọc tuyến metro số 2.

UBND TPHCM vừa đưa ra ý kiến chỉ đạo liên quan Dự án xây dựng đường Vành đai 2.

Tổng mức đầu tư dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương được đề xuất điều chỉnh lên hơn 52.000 tỉ đồng, so với mức cũ 47.890 tỉ đồng.

Việc di dời, tái lập hạ tầng kỹ thuật của metro số 2 đã đạt khoảng 70% và đang được tăng tốc xuyên ngày đêm để kịp khởi công.

3 tuyến metro gồm Bến Thành - Tham Lương, Bến Thành - Thủ Thiêm và tuyến Thủ Thiêm - Long Thành được yêu cầu phải hoàn thành trước năm 2030.

Metro số 2 được đề xuất nâng cấp mức độ tự động hóa để tàu có thể vận hành tự động hoàn toàn, không có lái tàu và nhân viên trên tàu.

Metro số 2 sẽ được khởi công toàn tuyến vào ngày 15/1/2026, sau đó thi công từ ngày 16/1/2026.