Ngành đường sắt vừa thông tin về việc điều chỉnh hoạt động chạy tàu do sự cố sà lan va chạm với cầu Ghềnh xảy ra sáng 6/3.

Nhiều khu vực đường ray, nhà ga ngập nặng, ngành đườg sắt buộc ngưng chạy nhiều chuyến tàu trong hôm nay (19/11).

Sau 1 ngày đêm được khắc phục do tai nạn lật tàu hàng, đường sắt Bắc Nam đã thông tuyến và hoạt động bình thường trở lại.

Do nền đường bị hư hỏng nặng, nhiều vị trí ray biến dạng sau vụ tai nạn nên đường sắt Bắc - Nam hiện vẫn chưa thể thông tuyến trở lại.

Trên tuyến đường sắt đoạn từ ga Thừa Lưu - ga Lăng Cô, các chuyến tàu hỏa liên tục trật bánh khiến hành khách và dư luận lo lắng.

Đoàn tàu SE2 chạy hướng Nam - Bắc khi đang đi chậm vào ga Lăng Cô (Thừa Thiên Huế), bị trật bánh tại toa số 3.

Đến 18g30, lực lượng cứu hộ vẫn đang tập trung khắc phục vụ tai nạn.

Tàu SE11 từ Hà Nội vào TPHCM, khi di chuyển từ Ga Lăng Cô (Huế) đến Đà Nẵng thì bị trật bánh, tuyến đường sắt Bắc - Nam "tê liệt" tạm thời.

Để sớm thông tuyến đường sắt Bắc - Nam, hơn 100 công nhân cùng nhiều phương tiện đã được huy động chở đá đến các điểm sạt lở để làm kè tạm.

Mưa lớn kéo dài khiến một số đoạn đường sắt Bắc - Nam đoạn qua địa phận Hà Tĩnh bị sạt lở nặng khiến các đoàn tàu phải dừng ở 2 đầu.

Hàng ngàn khối đất đá do sạt lở núi nằm ngổn ngang trên đường Hồ Chí Minh nhánh Tây đoạn qua huyện A Lưới khiến đi lại hết sức khó khăn.

Sáng 2/11, trên địa bàn tỉnh Bình Thuận xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa tàu lửa và xe ben dẫn đến giao thông bị tê liệt.