Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM đề nghị Sở Tài chính cho phép tạm ứng 500 tỷ đồng để thanh toán vì nhà thầu đang đặt vấn đề về khả năng thanh toán và trên công trường hiện rất khó khăn.

Dài 70 m, nặng 300 tấn, Robot TBM công nghệ Nhật Bản với trị giá khoảng 4 triệu USD vừa chính thức kích hoạt để thực hiện đào hầm metro tuyến số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

Vấn đề trên Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đưa ra tại buổi họp báo thông tin tiến độ các dự án đường sắt đô thị vào sáng 24/5.

Theo Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, trong khi nhà thầu đang “gay gắt” đòi thanh toán tiền thì phía cơ quan Trung ương vẫn “án binh bất động” trong việc bố trí giải ngân vốn cho thành phố.

''Tôi không hiểu tại sao đến bây giờ Bộ GTVT lại đàm phán để mua gói công nghệ mới nhất của Trung Quốc. Cái này nằm ngoài gói thầu hay xuất phát từ đâu?''

Sáng nay, 30/9, UBND TP.HCM, Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM làm lễ hợp long cầu Metro bắc qua sông Sài Gòn nối Q.2 và Q.Bình Thạnh, cách cầu Sài Gòn hiện hữu khoảng 38m.

Tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2020.

Sáng nay (29/10), đông đảo người dân Thủ đô đã được trải nghiệm mẫu tàu điện trên cao Cát Linh - Hà Đông tại Trung tâm triển lãm Giảng Võ.

Trên tuyến đường thi công Dự án Đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội, xuất hiện nhiều đoạn rào chắn bỏ hoang khiến giao thông thường xuyên bị ùn tắc.

Người tham gia giao thông dọc theo Dự án Đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội không khỏi khiếp vía trước hàng chục chiếc máy cần cẩu "chọc trời".

Sáng 14/9, "lô cốt" tại điểm thi công nhà ga Hà Đông đường Trần Phú,  được mở, giao thông không còn ùn tắc.

Người dân rất bức xúc bởi lòng đường lưu thông bị thu hẹp, thi công "chậm chạp" khiến giao thông ùn tắc.