Hàng chục công nhân kéo ra trước công trường thi công gói thầu metro số 1, giăng băng rôn phản đối nhà thầu chính GS Hàn Quốc.

Tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên dài 19,7km dự kiến sẽ vận hành cuối năm 2021 nhưng hiện vẫn còn nhiều vướng mắc, có nguy cơ chậm tiến độ lần nữa

Dự án tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) đang giải phóng mặt bằng, dự kiến hoàn thành vào tháng 6/2020 và khởi công vào năm 2021.

Trong tháng 6, hai đoàn tàu tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên sẽ nhập về Việt Nam và đến đầu tháng 7 có thể chạy thử.

Dự án tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) dài gần 20km đã chính thức kết nối thông suốt từ depot Long Bình (Suối Tiên) đến nhà ga Bến Thành.

“Tôi nghĩ các bạn sẽ có kỷ niệm đẹp khi được làm việc với các chuyên gia Nhật Bản” - ông Võ Văn Hoan - Phó chủ tịch UBND TPHCM nói.

Hôm nay (9/7), tại kỳ họp thứ 9, HĐND TP. Hà Nội dành trọn một ngày để chất vấn các thành viên UBND TP về một số nhóm vấn đề có tính thời sự, bức xúc, nổi cộm đang được đông đảo cử tri, nhân dân quan tâm.

Thủ tướng yêu cầu phải hoàn thành kỹ thuật vào năm 2020 để vận hành chính thức 2021. Đồng thời, các bộ ngành khẩn trương giúp TP.HCM điều chỉnh tổng mức đầu tư để đảm bảo nguồn lực triển khai dự án đúng tiến độ, an toàn.

TP.HCM sẽ phải giải trình, báo cáo lại cho Thủ tướng Chính phủ nếu lựa chọn phương án không đấu thầu khi di dời hạ tầng kỹ thuật để thi công tuyến tàu điện ngầm số 2, Bến Thành - Tham Lương.

Tổng cộng, có 14 đơn vị liên quan được Kiểm toán Nhà nước yêu cầu phải giải trình, bổ sung hồ sơ do có sự chênh lệch những khoản tiền lớn khi di dời điện, ống nước, cống thoát nước, cây xanh, cáp viễn thông.

Sáng 21/3, ông Đỗ Hoài Thư, Chánh văn phòng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR), xác nhận ông Hoàng Như Cương, Phó ban MAUR đã có mặt ở MAUR.

Lãnh đạo thành phố khẳng định dự án metro mang ý nghĩa quan trọng sẽ hỗ trợ tối đa để giải quyết các vấn đề phê duyệt lại tổng mức đầu tư, tạm ứng, quy hoạch đất dọc tuyến cũng như chính sách cho người lao động.