Trái với cảnh ùn ứ như những năm trước, các tuyến cửa ngõ phía Đông và phà Cát Lái thông thoáng trong chiều 14/2 (27 tháng Chạp)

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Lò Lu, TPHCM thi công dang dở khiến tuyến đường này thường xuyên rơi vào cảnh bụi mù mịt, giao thông rối loạn.

Mỗi buổi sáng, người dân phải “chiến đấu” với cảnh kẹt xe triền miên qua cầu Bình Triệu.

Một phần đường Nguyễn Thị Định được mở rộng lên 30m với kinh phí hơn 2.000 tỉ đồng, trong đó chi cho giải phóng mặt bằng hơn 1.700 tỉ đồng.

Lượng người từ TPHCM về quê ăn tết bị ùn tắc tại cửa ngõ TPHCM vì xe container gặp sự cố

Chiều ngày 22/1, nhiều xe container, ô tô, xe tải vẫn xếp hàng dài hàng km từ đường Võ Nguyên Giáp đến đường Đồng Văn Cống để hướng ra Cảng Cát Lái.

Sau hơn 1 năm khởi công, 2 hạng mục “đại dự án” thuộc nút giao An Phú đã dần hình thành, hoàn thiện.

Chiều 30/12, ngày đầu tiên trong kỳ nghỉ tết Dương lịch 2024, các cửa ngõ TPHCM khá đông đúc nhưng không xảy ra ùn ứ như các năm trước.

Trong ngày 29 Tết, các ngả đường chính vào bến xe, sân bay Tân Sơn Nhất của TPHCM không còn tình trạng đông đúc, kẹt xe.

Theo thống kê, thời điểm cuối năm 2021, nguồn cung căn hộ thuộc phân khúc cao cấp chiếm tỷ trọng lớn. Trong đó, cửa ngõ phía đông TPHCM vẫn là “tâm điểm”.

Nhà có mảnh vườn nhỏ, với đủ loại cau, chanh, ổi, chuối cùng một ít rau trồng trong hộp, không ít người hỏi: “Nhập cư Sài Gòn, sao lắm đất dữ vậy?”.

Lượng xe ra vào cảng bình quân 16.100 lượt xe/ngày đêm, cao điểm lên đến 18.000 lượt, đã vượt quá gấp đôi năng lực của tuyến đường này.