Người dân và du khách có thể thưởng ngoạn, ngắm bình minh hay hoàng hôn ngay trên sông Sài Gòn bằng chiếc tàu 2 tầng.

Sau khoảng 30 phút đón, chiếc du thuyền có sức chứa hơn 600 người đã đầy khách, bắt đầu rời cảng Sài Gòn ...

Sài Gòn là thành phố sông nước. Yếu tố sông nước chính là sự chuyển động. TPHCM luôn chuyển động như những con sông. Đấy chính là hồn cốt của Sài Gòn.

Cùng với sự chuyển động mạnh mẽ về kinh tế, TPHCM đã có một chuyển động khác trong không gian đô thị, tạo dấu ấn trong tiến trình phát triển.

Theo các chuyên gia, giao thông thủy của TP.HCM đang thiếu nhất quán trong quản lý và trong chiến lược phát triển.

Với mạng lưới kênh rạch chằng chịt, cùng với 80km sông Sài Gòn chạy xuyên trung tâm thành phố, TPHCM có tiềm năng phát triển giao thông và du lịch đường thủy.

Nhiều bạn trẻ đã cho “điểm 10” về cảm giác thoải mái và vẻ đẹp của Thành phố khi nhìn từ sông Sài Gòn.

Chỉ cần một buổi chiều qua sông Sài Gòn, cũng đủ cho lòng nhẹ nhàng khoan khoái lắm.

Tuyến buýt đường thủy số 1 ở Sài Gòn đã giảm hơn 33% lượng khách so với thời điểm chưa có dịch COVID-19 nên buộc phải điều chỉnh giảm chuyến.

Sáng 26/11, TP.HCM chính thức khai trương tuyến buýt đường sông. Dịch vụ buýt đường sông đưa vào sử dụng sẽ cho người dân thêm sự lựa chọn khi tham gia giao thông và góp phần phát triển du lịch của thành phố.

Thuộc dự án tuyến buýt đường sông đầu tiên ở Sài Gòn, bến Bạch Đằng được đầu tư hệ thống trang thiết bị hiện đại gồm hệ thống cây xanh, dàn nhạc nước, trở thành điểm tham quan hấp dẫn cho người dân và du khách.

Trong 10 ngày đầu khai trương tuyến buýt sông đầu tiên ở Sài Gòn, người dân được đi miễn phí 10 ngày để trải nghiệm loại hình vận tải mới này.