Có nóng vội từ Bộ GTVT, kể cả việc thích hình thức, tính phong trào, tính hình ảnh cá nhân, có cả lợi ích ở đấy nữa...là những thừa nhận mới nhất của ông Trương Quang Nghĩa về các dự án BOT.

Còn hơn 30 ngày để lãnh đạo Bộ GTVT chứng minh họ là một mắt xích trơn tru của cỗ máy kiến tạo mang tên Chính phủ, chứ không phải là một mắt xích lỗi.

Thủ tướng yêu cầu dừng thu phí trên tuyến tránh Cai Lậy từ 1 - 2 tháng để Bộ Giao thông vận tải và các Bộ, Ngành liên quan tiếp tục làm rõ mọi vấn đề, đồng thời đề xuất phương án giải quyết phù hợp.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật khẳng định Bộ Giao thông đã rà soát quy trình, thủ tục cũng như việc triển khai dự án liên quan đến trạm thu phí Cai Lậy và nhận thấy không có gì sai.

Ngày 8/11, Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cùng các nhà thầu tổ chức triển khai 3 gói thầu xây lắp nhánh phía Đông đường cao tốc Bến Lức - Long Thành.

Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Trương Quang Nghĩa được Bộ Chính trị phân công giữ chức Bí thư Thành ủy TP. Đà Nẵng thay ông Nguyễn Xuân Anh.

Ôtô chở hai cán bộ đang trên đường đi kiểm tra tình hình sạt lở sau bão số 2 thì bất ngờ bị rơi xuống vực, khiến cả hai tử vong.

Để giải quyết dứt điểm tình trạng “bất nhất” tại trạm thu phí Bến Thủy, Bộ GTVT cùng chính quyền Nghệ An, Hà Tĩnh và doanh nghiệp tổ chức họp tìm giải pháp.

Cho rằng việc thu phí BOT Bến Thủy là sai, nhiều người dân huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh) vẫn không đồng ý với phương án giảm 50% giá vé của Bộ Giao thông vận tải.

Bộ Giao thông Vận tải đã thống nhất giảm 50% giá dịch vụ sử dụng đường bộ tại trạm Bến Thủy đối với những hộ dân, doanh nghiệp lân cận.

Hàng loạt thanh barie lắp đặt thí điểm ngăn người đi xe máy chạy lên vỉa hè, bảo vệ người đi bộ vừa được Sở GTVT điều chỉnh lại cho phù hợp.

''Không đâu làm BOT thu phí kiểu Việt Nam, nếu không có trách nhiệm và không minh bạch, dễ tạo ra lợi ích nhóm giữa Nhà đầu tư và Cơ quan Nhà nước có thẩm quyền''