Ngày 5/12, một chiếc xe buýt chở hàng chục người bị mất phanh và rơi xuống vách đá ở tỉnh Antique, miền Trung Philippines, khiến ít nhất 16 người thiệt mạng.

Ít nhất 3 người thiệt mạng và 15 người khác bị thương sau vụ va chạm giữa xe bán tải và xe buýt chở học sinh trên đường liên bang Ohio..

Việc phối hợp mở cao điểm này diễn ra sau loạt phóng sự “Lạnh lưng trên xe buýt ‘tử thần’” đăng trên Báo Phụ Nữ.

Người kinh doanh xe buýt cho rằng, các hành vi vi phạm mà báo phản ánh cần xử lý nghiêm để răn đe, nhưng cơ quan chức năng cũng cần xem lại việc trợ giá để đảm bảo đời sống cho chủ xe, tài xế, nhân viên.

“Xe buýt công cộng còn nhiều bất cập, lượng khách giảm, chủ xe, tài xế bỏ chuyến, trạm chờ nhếch nhác, tài xế chưa đủ tuổi đã lái xe gây bức xúc, trách nhiệm của Sở GT- VT TP.HCM ra sao?”, đại biểu Tố Trâm đặt câu hỏi.

Ông Trần Chí Trung - Giám đốc Trung tâm QLGTCC - cho biết, các đơn vị liên quan đã đề ra nhiều phương án để xử lý, ngăn ngừa, không để tái diễn tình trạng mà Báo Phụ Nữ TP.HCM đã phản ánh.

Xe của Đông Nam vẫn vẫy vùng, đu bay khắp phía Đông TP.HCM dưới đôi tay lả lướt của những tài xế không đủ tuổi, không bằng lái, không camera giám sát (thực chất đã bị “bịt mắt” bằng băng keo đen).

Một nữ tiếp viên tiến vào quán cà phê đưa tập giấy và cùi vé, liền đó lấy cọc tiền trong túi áo ra lựa tờ 10.000 đồng để trước mặt nhân viên điều hành. Sau đó, nhân viên điều hành lấy tờ 10.000 đồng cho vào túi.

"Trước mắt, chúng tôi đã ra văn bản yêu cầu đình chỉ toàn bộ tài xế, tiếp viên có liên quan. Bước tiếp theo là xử lý vi phạm theo quy định pháp luật và theo hợp đồng", ông Trần Chí Trung cho biết.

Cứ hễ xe buýt trễ giờ là tài xế lại phóng như bay, quát tháo hành khách. Trên những chuyến xe “tử thần”, chuyện tài xế hút thuốc hay vi phạm luật giao thông diễn ra thường xuyên.

Ông Bùi Xuân Cường khẳng định, tài xế 'nhí' không bằng lái, chưa đủ tuổi, ngang nhiên lái xe buýt là không thể chấp nhận được. Sự việc này cần phải ngăn chặn và không để tái diễn.

Vừa bước lên xe, chúng tôi giật thót người khi thấy người ngồi sau vô-lăng là một thiếu niên chừng 16-17 tuổi đang điều khiển xe buýt chạy “cà giật”, phía sau là hàng chục hành khách, khuôn mặt hiện rõ sự lo lắng.