Khoảng 10g sáng 8/10, toa đầu tiên của tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã được đưa lên xe siêu trường, siêu trọng thành công.

Ban quản lý Đường sắt đô thị vừa có báo cáo về việc thực hiện chính sách phát triển giao thông vận tải đường sắt đô thị tại TPHCM.

Nhiều chuyên gia của dự án đến từ những nước và vùng lãnh thổ có dịch như Hàn Quốc, Hồng Kông đều được cách ly tại nhà theo quy định.

Lãnh đạo thành phố khẳng định dự án metro mang ý nghĩa quan trọng sẽ hỗ trợ tối đa để giải quyết các vấn đề phê duyệt lại tổng mức đầu tư, tạm ứng, quy hoạch đất dọc tuyến cũng như chính sách cho người lao động.

Phấn đấu hoàn thành 80% khối lượng dự án trong năm 2019, từ đó đặt mục tiêu hoàn thành dự án vào cuối năm 2020.

TP.HCM kiến nghị Trung ương nghiên cứu cơ chế, chính sách đặc thù để phân cấp, phân quyền cho thành phố trong việc quyết định phê duyệt các dự án metro.

Tuyến metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên) đã thi công đạt 43% khối lượng. Trong đó, đoạn đi trên cao dài 17 km đang được lắp đường ray và sẽ hoàn thành vào cuối năm 2018.

PN - UBND TP.HCM vừa có báo cáo gửi Văn phòng Chính phủ cho biết, nhiều hạng mục của dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) sẽ được điều chỉnh thiết kế, quy mô xây dựng so với thiết kế ban đầu.

PNO - Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên sẽ được ngân sách trợ cấp toàn bộ kinh phí hoạt động với kinh phí dự toán giai đoạn 2014 - 2017 khoảng hơn 107 tỷ đồng.

PNO – Sau chuyến thị sát, Phó Thủ tướng Chính phủ Hoàng Trung Hải yêu cầu TP.HCM và các bộ ngành hết sức quan tâm tiêu chuẩn chống động đất đối với dự án xây dựng tuyến đường sắt đô thị số 1 của TP.HCM.

PNO - Sáng nay (21/7), Ban quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM đã ký hơp đồng xây dựng nhà ga ngầm đầu tiên của tuyến đường sắt Bến Thành – Suối Tiên (tuyến Metro số 1) với liên danh nhà thầu Shimizu – Meade (Nhật Bản).

Cầu Sài Gòn của tuyến Metro số 1 (dài 267,5m) chuẩn bị được xây dựng nằm cách cầu Sài Gòn hiện hữu khoảng 38m (về hướng thượng lưu), cho hai làn metro đi và về.