PNO - Mưa lớn biến đoạn đường thi công dang dở thành ao bùn trơn trượt, nông dân đánh vật với việc vận chuyển sầu riêng ra khỏi vườn.
 |
| Nhiều ngày nay, mưa lớn liên tiếp không chỉ khiến việc thu hoạch sầu riêng ở Đắk Lắk trở nên nhọc nhằn mà còn biến khâu vận chuyển của bà con nông dân gặp muôn vàn khó khăn. |
 |
| Tại xã Quảng Phú (tỉnh Đắk Lắk), nhiều người dân không khỏi ám ảnh mỗi khi phải vận chuyển sầu riêng qua đoạn đường thi công dang dở, lầy lội và ngổn ngang bùn đất. |
 |
| Đoạn đường lầy lội nói trên thuộc Dự án giao thông liên huyện Cư M’gar – thị xã Buôn Hồ (trước đây), do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (Ban A) làm chủ đầu tư. |
 |
| Sau mỗi trận mưa, đoạn đường này lại biến thành một "ao bùn" khiến cho việc lưu thông của các phương tiện gặp rất nhiều trở ngại. Xe tải không thể ra vào vườn để thu gom sầu riêng, bà con chỉ còn cách thuê xe máy cày loại gầm cao, có tời để đưa từng chuyến sầu riêng ra điểm tập kết để bán cho thương lái. |
 |
| Chị H. (trú tại xã Quảng Phú) cho biết, vụ mùa năm nay gia đình thu hoạch khoảng 22 tấn sầu riêng. Thế nhưng, do đường quá lầy lội và trơn trượt nên xe tải không thể vào tận vườn, buộc gia đình phải thuê xe máy cày chở ra điểm tập kết cách đó khoảng 500m, với chi phí lên tới 500.000 đồng mỗi chuyến. |
 |
| Không riêng gì chị H., anh C.N. (trú tại TP Buôn Ma Thuột, tỉnh Đắk Lắk) cũng rơi vào cảnh tương tự. Sở hữu 7ha sầu riêng cách đoạn đường lầy lội nói trên khoảng 2,8km, năm nay gia đình anh ước đạt sản lượng khoảng 120 tấn. Thế nhưng, việc đưa sầu riêng sau thu hoạch ra khỏi vườn là một thách thức không hề nhỏ. |
 |
| “Mỗi ngày tôi phải thuê 4–5 chiếc máy cày để chở sầu riêng ra điểm tập kết. Quãng đường chưa đầy 3km mà tốn từ 1,3 đến 1,6 triệu đồng mỗi chuyến. Tuy nhiên, một xe cũng chỉ chở được 3–4 tấn và chỉ đi được một chuyến/ngày. Chi phí đội lên, tiến độ thu hoạch kéo dài, chưa kể việc vận chuyển qua đoạn đường lầy lội tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông”, anh N. cho hay. |
 |
| Theo ghi nhận của phóng viên, để đưa những chuyến sầu riêng vượt hơn 600m đường lầy lội trên tuyến đường đang thi công dang dở, các tài xế xe máy cày phải “đánh vật” hàng giờ với lớp bùn đất. |
 |
| Nhiều lúc, bánh xe trượt ngang, khiến cả chiếc xe nghiêng hẳn sang một bên, đe dọa sự an toàn của người lái xe lẫn hàng hóa phía sau. |
 |
| Để tránh bị sa lầy, trượt ngã, nhiều tài xế buộc phải quấn thêm dây xích vào bánh sau nhằm tăng độ bám. |
 |
| Thế nhưng, không ít xe máy cày vẫn bị mắc kẹt giữa lớp bùn đặc quánh. |
 |
| Chiếc xe máy cày khác được huy động đến kéo xe chở sầu riêng ra khỏi chỗ lầy. |
 |
| Sau khi vượt qua được đoạn đường đầy thách thức, tài xế xe máy cày không khỏi mệt mỏi, gục đầu xuống vô lăng tranh thủ chợp mắt trong lúc mọi người đang đưa sầu riêng từ xe máy cày lên xe tải. |
 |
| Những chiếc xe tải nối đuôi nhau chờ xe máy cày vận chuyển sầu riêng từ vườn ra nơi tập kết. |
 |
| Ngay khi có mặt tại điểm tập kết, sầu riêng nhanh chóng được chất lên xe tải. |
 |
| Niềm vui của người lao động trong mùa thu hoạch sầu riêng. |
Trao đổi với Báo Phụ nữ TP HCM, một lãnh đạo UBND xã Quảng Phú thông tin, những ngày gần đây, trên địa bàn xảy ra mưa lớn, gây ngập úng cục bộ và khiến việc đi lại của người dân tại một số tuyến đường gặp nhiều khó khăn. Liên quan đến Dự án giao thông liên huyện Cư M’gar – thị xã Buôn Hồ (cũ), lãnh đạo UBND xã Quảng Phú khẳng định, sau khi tiếp nhận phản ánh của người dân, sáng 8/9, lãnh đạo xã đã trực tiếp đi kiểm tra thực tế. Qua đó, ghi nhận đoạn đường thi công dang dở, lầy lội, ngổn ngang bùn đất sau mưa, gây cản trở việc đi lại của người dân và các phương tiện, đặc biệt trong giai đoạn thu hoạch sầu riêng hiện nay. Hiện, chính quyền xã Quảng Phú đã giao Phòng Kinh tế xã làm việc với chủ đầu tư và đơn vị thi công để làm rõ những khó khăn, vướng mắc của dự án, từ đó phối hợp triển khai nhằm đẩy nhanh tiến độ để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân. |
Văn Nguyên
| Chia sẻ bài viết: |
