Đằng sau cú ép lái là 'điểm mù' lương tâm của tài xế

Hình ảnh đoạn clip ghi lại cảnh ô tô bán tải chèn ép làm người đi xe máy ngã ra đường - Ảnh: Cắt từ clip

Khoảng 21g15 đêm 27/2, trên đoạn đường song hành Vành đai 3 hướng về Linh Đàm (Hà Nội), một chiếc xe bán tải liên tục lạng lách, cố tình chèn ép chiếc xe máy đang chở 3 người, trong đó có 1 đứa trẻ. Đỉnh điểm của sự việc là khi chiếc xe máy bị hất ngã nhào, nằm sát ngay gầm một chiếc xe đầu kéo đang lầm lũi tiến tới.

Tài xế Trần Anh Phương đã bị tạm giữ để điều tra về hành vi gây rối trật tự công cộng. Vụ việc đã dấy lên vấn đề về đạo đức nghề nghiệp và sự lệch lạc trong tư duy của người cầm lái.

Trong nghề tài xế, có một tôn chỉ nằm lòng rằng càng lái xe lớn, càng phải thận trọng. Những chiếc xe như bán tải hay xe tải hạng nặng vốn có kích thước cồng kềnh, trọng lượng lớn và đặc biệt là có rất nhiều điểm mù. Một người tài xế thực thụ hiểu rằng mỗi lần nhấn ga hay đánh lái, họ đang điều khiển một nguồn nguy hiểm cao độ có thể liên đới đến sinh mạng của rất nhiều người xung quanh. Vì vậy, sự cẩn trọng và điềm tĩnh trở thành đạo đức bắt buộc để bảo vệ sự sống. Khi bước vào cabin, người tài xế phải mang theo một tinh thần trách nhiệm cực kỳ lớn, bởi sai lầm của họ không chỉ ảnh hưởng đến bản thân mà còn là định mệnh của những người khác đang lưu thông trên đường.

Thế nhưng, hành động của tài xế xe bán tải trong vụ việc này hoàn toàn đi ngược lại những giá trị cốt lõi đó. Thay vì dùng sự vững chãi của chiếc xe để giữ khoảng cách an toàn hay che chắn cho những phương tiện nhỏ hơn trong điều kiện đường sá phức tạp về đêm, người này lại dùng chính lợi thế về kích thước và sức mạnh động cơ để uy hiếp đồng loại. Việc cố tình chèn ép một chiếc xe máy chở trẻ em vào sát gầm xe đầu kéo cho thấy một sự phản bội nghiêm trọng đối với tôn chỉ nghề nghiệp. Người lái xe khi ấy đã quên mất rằng, vô lăng là để dẫn lối bình an, chứ không phải là vũ khí để giải tỏa cơn giận nhất thời.

Chúng ta thường nói nhiều về điểm mù kỹ thuật của những chiếc xe lớn, những góc khuất mà gương chiếu hậu không tới được. Để khắc phục, tài xế phải quan sát gấp đôi, phán đoán gấp ba để tránh gây họa cho người khác. Nhưng trong tình huống này, dường như đã xuất hiện một loại điểm mù khác còn nguy hiểm và đáng sợ hơn. Đó là điểm mù của lương tâm. Khi một người đàn ông ở độ tuổi 47, ngồi trong cabin vững chắc, lại quyết liệt rượt đuổi và chèn ép một gia đình đến đường cùng, họ đã tự che mắt mình trước sự mong manh của tính mạng con người. Trong khoảnh khắc đó, sự hiếu thắng đã lấn át hoàn toàn ý thức về hậu quả. Việc đẩy một đứa trẻ vào sát những vòng bánh xe khổng lồ là một hành động tàn nhẫn, cho thấy sự thất bại hoàn toàn về mặt nhân cách của người ngồi sau tay lái.

Nhiều tài xế ô tô, xe tải di chuyển chậm qua cầu Nhật Tân để dìu xe máy - Ảnh: Cắt từ clip

Lái xe vốn dĩ là công việc của sự thấu hiểu và nhường nhịn. Với những người điều khiển xe lớn, sự khiêm nhường trên đường phố chính là biểu hiện cao nhất của sự chuyên nghiệp. Một bác tài có tâm sẽ luôn biết cách nhường một bước, lùi một nhịp để đổi lấy sự an toàn chung, bởi họ hiểu rõ sức tàn phá của khối thép mình đang điều khiển lớn đến mức nào.

Đã từng có rất nhiều hình ảnh đẹp của các bác tài xe lớn khiến cộng đồng xúc động. Như trong cơn bão Yagi năm 2024, khi qua cầu Nhật Tân, nhiều tài xế ô tô, xe tải đã di chuyển chậm, thành hàng dài để dìu xe máy qua cầu an toàn. Rất mong những nghĩa cử đẹp này được lan rộng, thay vì câu chuyện gây phẫn nộ như vụ việc chèn ép xe máy lần này.

Không ai đánh giá một tài xế lành nghề dựa trên kỹ thuật lạng lách hay tốc độ, ngược lại, chính khả năng kiểm soát cảm xúc để giữ cho hành trình của mình và những người xung quanh được bình an mới là thứ một tài xế có tâm cần trang bị. Hy vọng rằng sau những vòng bánh xe nghiệt ngã này, mỗi người khi ngồi sau vô lăng sẽ biết run sợ trước sinh mạng đồng loại, để con đường về nhà của mỗi gia đình không còn là một canh bạc đầy rủi ro.

Thanh Thúy