TPHCM cho biết tuyến metro kết nối Cần Giờ phấn đấu khởi công cuối năm nay, cùng hàng loạt dự án đường sắt đô thị được thúc đẩy hoàn tất thủ tục.

Theo Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM, hệ thống metro sẽ phải được rà soát và tính toán lại để phù hợp với quy hoạch mới.

Sáng 9/3, tại công viên 23/9, quận 1, UBND TPHCM đã tổ chức lễ khánh thành tuyến đường sắt đô thị (metro) số 1.

Nghị quyết của Quốc hội có các quy định áp dụng riêng cho TPHCM để phát triển 10 tuyến đường sắt đô thị.

Từ khi đưa vào khai thác, tuyến đường sắt đô thị (metro)số 1 đã thu hút đông đảo hành khách, đánh dấu bước chuyển tích cực của giao thông công cộng TPHCM.

Dự án tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) gặp khó khăn, vướng mắc do liên danh SMC4 chưa thống nhất việc ký kết các hồ sơ của dự án.

Ban cán sự Đảng UBND TPHCM thống nhất chủ trương sử dụng vốn ngân sách thành phố để triển khai tiếp dự án xây dựng tuyến Metro số 2.

Dự án tuyến đường sắt đô thị số 2, Bến Thành - Tham Lương (tuyến metro số 2) đã có 570/585 trường hợp bàn giao mặt bằng.

Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng cho rằng, phải có cơ chế đặc biệt, nếu không 14 tuyến đường sắt của Hà Nội chỉ là định hướng tương lai, không thể nhìn thấy.

Depot Tân Kiên (huyện Bình Chánh), nơi để xây dựng khu trung tâm điều khiển, tập kết, bảo dưỡng, sửa chữa tàu thuộc Metro 3A hiện đang bỏ hoang, cỏ mọc.

Tuyến đường sắt Nhổn-ga Hà Nội đang chạy thử để đưa vào khai thác đoạn trên cao tháng 6/2024, là tuyến metro thứ hai của thủ đô được đưa vào vận hành.

Theo Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1, dự kiến kinh phí vận hành thử tuyến Bến Thành - Suối Tiên là khoảng 109 tỉ đồng.