Hãy trả lại cho thế hệ trẻ sự định hướng để các em hiểu hút một điếu thuốc hay chạy xe máy không mũ bảo hiểm không giúp các em trưởng thành.

Người bán cố tình trốn tránh trách nhiệm, còn người mua do thiếu ý thức hoặc ham rẻ lại vô tình tiếp tay cho hàng giả lưu hành.

Một tài xế Grab ở Đà Nẵng bị nam hành khách ngồi sau bắt tấp xe vào lề rồi dùng mũ bảo hiểm đánh đập tới tấp.

11 thanh niên không đội mũ bảo hiểm lạng lách trên cao tốc bị xử phạt tổng cộng hơn 120 triệu đồng.

Tôi cho rằng, việc mua bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe máy là cần thiết, không nên bỏ.

Theo Bộ Tài chính, doanh thu phí bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ mô tô, xe gắn máy là 431,7 tỉ đồng, các đơn vị chi bồi thường 41,9 tỉ.

Để giảm tỉ lệ tử vong vì tai nạn giao thông đường bộ, các nhà vận động kêu gọi tiêu chuẩn an toàn chặt chẽ hơn với việc đội mũ bảo hiểm.

Ngày 23/5/2023, Sacombank và Dai-ichi Life Việt Nam đã tổ chức lễ trao giải cho khách hàng trúng thưởng chương trình khuyến mại “Bảo hiểm trao tay - Trúng ngay xế xịn”.

Xe máy vẫn là phương tiện cơ giới chủ yếu và là nguồn gây tai nạn giao thông lớn nhất tại Việt Nam, chiếm 63,48% nguyên nhân gây ra tai nạn.

Các công ty bảo hiểm thường đưa ra các điều khoản loại trừ bảo hiểm pin xe nhưng lại không được nhắc đến trong hợp đồng, hay khi tư vấn....

Thực tế, bảo hiểm thân vỏ ô tô hay bảo hiểm vật chất chính là loại hình bảo hiểm tự nguyện với mức phí khác nhau...

Một số người đã mua bảo hiểm vật chất ô tô nhưng khi xe bị ngập nước, chết máy, họ lại bị công ty bảo hiểm từ chối bồi thường thiệt hại.