Mới đây, Gojek tuyên bố sẽ rút khỏi "cuộc chơi". Liệu có phải do sự cạnh tranh gay gắt trên thị trường hay do công ty có bước đi chiến lược khác?

Nhiều khách hàng phản ánh, cước xe công nghệ những ngày này tăng cao, nhiều thời điểm cao gấp đôi so với cao điểm tết, nhưng vẫn khó đặt được xe.

Grab sẽ phụ thu từ 5.000-15.000 đồng cho mỗi chuyến xe Grab trong cao điểm dịp tết Nguyên đán 2023.

Theo Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng, Bộ Công thương, Grab đã ngừng áp dụng “phụ phí nắng nóng” kể từ ngày 7/7/2022.

Nhờ đầu tư vào ứng dụng (app), ổn định giá cước, thu hút được nguồn tài xế, taxi truyền thống ở TPHCM đang dần lấy lại thị phần.

Giá xăng trong nước lên hơn 30.000 đồng/lít khiến thu nhập của tài xế xe “công nghệ” giảm mạnh. Nhiều người đã tắt hoặc bỏ nghề để tìm kiếm công việc khác.

Công ty cổ phần Phát triển ứng dụng VISERVICE chính thức ra mắt ứng dụng di động cung cấp dịch vụ gọi xe mang tên viApp với bản đồ riêng.

Grab, Be... thông báo ngừng các ứng dụng gọi xe và một số dịch vụ giao hàng tại Đà Nẵng ngay khi thành phố thực hiện giãn cách để ngăn ngừa COVID-19.

Nhiều khách hàng ngạc nhiên khi biết hầu hết các ứng dụng gọi xe công nghệ (Grab, Gojek, Be) thu phí nền tảng 1.000-2.000 đồng/chuyến mà không hề thông báo cho khách.

Bước vào ngày đầu tiên cách ly toàn xã hội, tất cả các ứng dụng gọi xe công nghệ tại Việt Nam đều ẩn tính năng chở khách bằng ô tô.

Nhiều ứng dụng gọi xe công nghệ tung tính năng "đi chợ giùm" trong mùa dịch, khi người dân hạn chế ra ngoài.

Lấy lý do khuyến khích các tài xế tăng cường chạy chở khách vào cao điểm tết, các hãng xe công nghệ đồng loạt thông báo, tăng thu phụ phí.