Tối 31/12, rất đông người dân đổ về trung tâm TPHCM để chờ xem pháo hoa và lễ hội countdown chào đón năm mới 2026 khiến nhiều tuyến đường bị kẹt xe.

Trong 8 tháng qua, tai nạn giao thông ở TPHCM giảm mạnh, chỉ còn 1 “điểm đen” được xếp loại nguy hiểm.

Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên Đán, dòng người bắt đầu trở lại TPHCM làm việc khiến cho các tuyến đường cửa ngõ, nhà ga trở nên đông đúc hơn ngày thường.

Nhiều người dân cho biết những ngày qua, tình trạng ùn tắc giao thông khiến rất khó có thể đặt được xe qua các ứng dụng, giá cước cũng cao ngất ngưởng.

Cách Mạng Tháng Tám và Cộng Hoà là 2 con đường chịu nhiều ‘sức ép’ nhất TPHCM.

Ở TP Thủ Đức, xe cộ thường xuyên bị ùn ứ ở đoạn trước cổng Trường THCS Trần Quốc Toản.

Sáng 10/8, đường Cộng Hòa, cửa ngõ vào sân bay Tân Sơn Nhất, bất ngờ tắc nghẽn khi hàng ngàn phương tiện kẹt cứng kéo dài, chen nhau nhích từng chút một.

Tối 23/4, tuyến đường Phạm Văn Đồng hướng vào sân bay Tân Sơn Nhất bất ngờ xảy ra tình trạng ùn tắc nghiêm trọng.

Bài toán kẹt xe tại TP.HCM không chỉ có các biến số đơn giản như diện tích mặt đường, số tuyến đường, lượng xe máy, ô tô hay mật độ xe cộ tại một vị trí, ở một thời điểm.

Dự án hơn 5.400 tỷ đồng nối quận 4 và quận 7 dài gần 4 km từ đường Hoàng Diệu đến Nguyễn Văn Linh được kỳ vọng giảm ùn tắc khu vực cầu Kênh Tẻ và cửa ngõ phía Nam vào trung tâm TP.HCM.