Dù đối mặt nhiều khó khăn do dịch COVID-19 và thiếu vật liệu, Việt Nam đã hoàn thành và vượt mục tiêu 3.000km đường bộ cao tốc.

Chiều 31/12, Tổng thư ký Quốc hội đã công bố 10 sự kiện, hoạt động tiêu biểu của Quốc hội Việt Nam năm 2024.

Sáng 13/11, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng thừa ủy quyền của Thủ tướng, trình chủ trương đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Sáng 13/11, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thắng trình Quốc hội chủ trương đầu tư dự án Đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Bộ GTVT kiến nghị xây dựng tuyến cao tốc Bắc - Nam với tốc độ 350 km/h, thay vì 250 km/h, dự kiến khởi công vào năm 2027.

Hầm xuyên núi trên cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn đang thi công có chiều dài 3,2km, là hầm dài nhất cao tốc Bắc Nam.

Khái toán tổng kinh phí thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư địa bàn tỉnh Quảng Ngãi là 4.197 tỷ đồng.

Chính phủ ban hành Nghị quyết triển khai chủ trương đầu tư dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025.

Chính phủ vừa có Công điện yêu cầu đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng một số dự án trọng điểm như cao tốc Bắc Nam, sân bay Long Thành...

Bộ Giao thông Vận tải vừa có quyết định hủy sơ tuyển theo hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế đối với các nhà đầu tư dự án đường cao tốc Bắc-Nam phía Đông.

Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, nếu đường sắt cao tốc TP.HCM – Cần Thơ được xây dựng, người dân có thể sinh sống và làm việc giữa hai địa phương vì thời gian di chuyển chỉ mất 45 phút với vận tốc trên 200 km/h.

Nghị quyết của QH thông qua xây dựng một số đoạn cao tốc trên tuyến Bắc - Nam, yêu cầu phải xây dựng giá dịch vụ công khai, minh bạch và đặc biệt phù hợp với khả năng chi trả của người dân