PNO - Những ngày này, dù bị tàu Trung Quốc liên tục uy hiếp tấn công, ngăn cản không cho thả lưới buông câu tại ngư trường Hoàng Sa, nhưng nhiều tàu cá đánh bắt xa bờ của ngư dân Lý Sơn sau chuyến biển dài ngày, vẫn hối hả về đảo với niềm vui tôm cá đầy khoang.

PNO - Ngày 7/6, khi phát hiện tàu Cảnh sát biển (CSB) của Việt Nam có mặt tại khu vực tàu cá Việt Nam đang đánh bắt, nhiều tàu Trung Quốc gồm tàu cá, Hải cảnh và Hải giám đã dàn đội hình hàng ngang lao thẳng vào tàu cá Việt Nam.

PNO – Các đại biểu đề nghị phải đóng tàu cá vỏ thép hiện đại, công suất lớn, phù hợp từng vùng biển, đi kèm với các ngư cụ thích hợp để đánh bắt hiệu quả. Phần vỏ tàu phải đảm bảo giúp ngư dân an toàn, đủ sức đối phó khi bị tàu Trung Quốc đâm va.

PNO - Trở về từ vùng biển Hoàng Sa trên con tàu cá bị tàu Trung Quốc đâm, anh Ri tếu táo: “Tui đi biển gặp Trung Quốc miết, chỉ có chuyến ni bị đâm, nhưng không sao, phải giáp mặt cho nó biết mình không sợ nó”.

Chiều ngày hôm nay (4/6), tại Hà Nội, đại diện Cục Kiểm ngư Việt Nam thuộc Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn, cho biết Trung Quốc tiếp tục sử dụng lực lượng lớn, với khoảng 35 tàu cá vỏ sắt và có sự hỗ trợ của 2 tàu Hải cảnh, quyết liệt ngăn cản, phun vòi rồng uy hiếp không cho ngư dân ta đánh bắt thủy sản trên khu vực Trung Quốc hạ đặt giàn khoan Hải Dương-981 (Haiyang Shiyou-981) trái phép.

PN - Ngư dân Phạm Văn Quang, xã Bình Châu, huyện Bình Sơn (Quảng Ngãi) nói: “Mỗi chuyến đi biển cần đến vài trăm triệu đồng. Số tiền lớn như vậy không biết vay mượn đâu ngoài các đầu nậu. Thậm chí đóng con tàu mới, không đủ tiền cũng phải vay đầu nậu. Những đầu nậu này sẵn sàng chi hàng trăm triệu đồng để chúng tôi ra khơi, nhưng sau mỗi chuyến đi biển, phải bán lại hàng cho họ. Nhiều lúc bị ép giá nhưng đành chịu”.

Cung cấp thông tin về diễn biến mới nhất tại hiện trường thực địa trong ngày hôm nay (30/5), Cục Kiểm ngư cho biết, lực lượng kiểm ngư Việt Nam di chuyển từ khu vực Đông Nam giàn khoan Hải Dương-981 và khi tiến vào gần khu vực giàn khoan ở cự ly 5-6 hải lý thì bị nhóm tàu Trung Quốc gồm tàu hải cảnh, tàu ngư chính, tàu kéo, tàu vận tải tổ chức áp sát, vây ép.

PN - 4g sáng 29/5, đã thấy những phụ nữ đứng chụm đầu bên nhau trước cổng cầu cảng Tiên Sa (TP. Đà Nẵng). Họ là vợ, mẹ của những ngư dân trên tàu cá ĐNa-90152TS bị tàu Trung Quốc (TQ) đâm chìm ngày 26/5. Không hẹn mà họ đã cùng dậy sớm ra đứng đón những người đàn ông của mình.

PNO - Chiều nay, 10 ngư dân Đà Nẵng bị đâm chìm tàu đã về đến Lý Sơn. Ngư dân Nguyễn Văn Hoà nhận xét: “Đi biển từ năm còn 17 tuổi, đã chạm trán nhiều lần với tàu hải giám, ngư chính của Trung Quốc, nhưng chưa lần nào tôi thấy họ dã man như lần này”.

Ngày 28/5, Bộ trưởng Tư pháp Philippines Leila De Lima cho biết 9 ngư dân Trung Quốc bị Tòa sơ thẩm khu vực Puerto Princesa (RTC) buộc tội đánh bắt trộm hải sản gần bãi Trăng Khuyết, cách tỉnh Palawan khoảng 60 hải lý, sẽ vẫn bị tù giam.

PN - Ngày 27/5, thi thể ngư dân Đặng Dùm (62 tuổi, ở thôn Tây, xã An Vĩnh, huyện Lý Sơn, Quảng Ngãi) cùng những ngư dân đi trên tàu cá QNg-96180 TS, bị một tàu chưa rõ lai lịch đâm chìm tại ngư trường vịnh Bắc bộ đã được đưa về quê nhà.

PN - Khi tiến hành cứu hộ chiếc tàu cá của ngư dân bị chìm, lực lượng Kiểm ngư, Cảnh sát biển Việt Nam đã bị các tàu của TQ cản trở, ngăn chặn.