Kết quả tìm kiếm cho "xe om cong nghe"
Kết quả 37 - 48 trong khoảng 50
Uber vừa tăng mức chiết khấu lên 29,5%, còn Grab tăng lên 28,36%. Điều này có nghĩa nếu có doanh thu 1 triệu đồng, tài xế phải nộp cho hãng 280.000 - 290.000 đồng. Nhiều tài xế bất bình trước quy định tăng chiết khấu này.
Nam thanh niên khai mới chạy xe ôm Uber được mấy ngày, sợ nguy hiểm nên mua con dao phòng thân nhưng sau đó dùng để khống chế hiếp dâm, cướp tài sản của nữ khách hàng.
“Xe ôm công nghệ” – một khái niệm do Grab khai phá tại Việt Nam và sau đó Uber đua theo với UberMOTO, trên thực tế là một chiếc bánh béo bở nhưng lại tránh được “điều tiếng” là cạnh tranh không lành mạnh.
Nhóm tài xế xe ôm truyền thống chạy xe theo, yêu cầu nữ hành khách đi bộ không được lên xe Grab ở trong khu vực một điểm đón xe buýt ở chợ đầu mối Thủ Đức.
Đại diện Mai Linh cho biết hãng sẽ chính thức tham gia xe ôm công nghệ từ 20/11, trước mắt áp dụng tại 3 thành phố lớn của Việt Nam.
“Ngày càng có nhiều phụ nữ tham gia vào đội ngũ tài xế công nghệ, khiến hành trình di chuyển với GrabBike mỗi ngày thêm nhiều màu sắc.
“Ngày càng có nhiều phụ nữ tham gia vào đội ngũ tài xế công nghệ, khiến hành trình di chuyển với GrabBike mỗi ngày thêm nhiều màu sắc.
Đây là vấn đề nghiêm túc mà chính chúng ta – những người tiêu dùng – phải đối mặt và lựa chọn. Có thể không phải lựa chọn ngay lúc này, nhưng ngay từ bây giờ nếu quá phụ thuộc thì sẽ vỡ mộng ngày mai...
Xã hội sẽ ra sao khi những tài xế xe ôm công nghệ phải chấp nhận việc “đã làm nghề này thì phải chấp nhận việc bị đánh bất cứ lúc nào?”.
Những sinh viên tỉnh lẻ lên thành phố trọ học, còn lạ nước lạ cái nên việc rong ruổi xe ra đường hành nghề xe ôm là một thử thách lớn.
Có sức khỏe nhưng thời gian rỗi không cố định, nhiều sinh viên muốn đi làm thêm để đỡ đần gia đình cũng khó. Thế nên, việc đăng ký làm tài xế GrabBike là một cứu cánh.
Chỉ sau 3 năm xuất hiện, “đón Grab” đã trở thành câu cửa miệng của dân Sài Gòn và Hà Nội. Chính bản thân Tuấn Anh cũng bất ngờ với việc phát triển chóng mặt của Grab.