Sáng 31/5, hợp đồng đào tạo Dự án đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên, TPHCM đã được ký kết.

Trải qua 9 lần vận chuyển với 17 đoàn tàu, tổng cộng 51 toa tàu đã được đưa về TPHCM, chính thức kết thúc công tác vận chuyển.

Chủ đầu từ dự án metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên) đã đề ra kế hoạch khôi phục 80% các hạng mục quan trọng.

Chiều 11/5, hai đoàn tàu số 2 và số 3 của tuyến metro số 1 đã được lắp đặt thành công tại depot Long Bình.

Ban Quản lý Đường sắt đô thị cùng liên danh nhà thầu Shimizu - Maeda cho biết đã hoàn thành cơ bản tầng B1 ga Ba Son thuộc tuyến Metro số 1.

Đoàn tàu metro số 2 và số 3 của tuyến metro số 1 đã sẵn sàng tại nhà máy Kasado dự kiến rời cảng trong ngày 1/5 để về Việt Nam.

Hết năm 2020, tổng tiến độ metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đạt 82%, không hoàn thành mục tiêu 85% đề ra.

Đoàn tàu metro số 1 đã cập cảng Khánh Hội, quận 4, TPHCM. Nội thất đoàn tàu có màu xanh dương, phù hợp với thiết kế ngoại thất.

Khoảng 10g sáng 8/10, toa đầu tiên của tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã được đưa lên xe siêu trường, siêu trọng thành công.

Số vốn ODA ngân sách Trung ương dự kiến phân bổ cho thành phố năm 2019 chỉ 1.000 tỷ đồng.

Sau khi lấy ý kiến góp ý từ các cơ quan, chuyên gia và người dân, thiết kế mô hình tàu metro tuyến số 1 (Bến Thành- Suối Tiên) đã có những thay đổi với mui toa bo tròn, mặt kính phía trước nghiêng…