Cháy trạm xăng ở HN: Do tắc trách của cơ sở kinh doanh xăng dầu

Chiều 4/6, tại buổi giao ban báo chí do Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội tổ chức, Thiếu tướng Nguyễn Đức Nghi, Giám đốc Sở Cảnh sát PCCC Hà Nội cho biết, vụ hỏa hoạn tại trạm xăng dầu số 9 thuộc Tổng Công ty xăng dầu Quân đội, 2B Trần Hưng Đạo, Q.Hoàn Kiếm chiều ngày 3/6 là một trong những vụ cháy lớn nhất xảy ra trên địa bàn Hà Nội trong sáu tháng đầu năm.

Hiện trường vụ cháy. Ảnh: VGP/Trung Hiếu

Về nguyên nhân của vụ cháy, ông Nghi cho biết, do Sở Cảnh sát PCCC Hà Nội chưa có đơn vị điều tra nên phải mời cơ quan điều tra hình sự của quân đội, Viện Kiểm sát, Công an TP. Hà Nội và cơ quan kỹ thuật của Bộ Công an phối hợp tìm nguyên nhân. Sáng 4/6, các lực lượng này đã phong tỏa, bảo vệ nghiêm ngặt khu vực xảy ra vụ cháy để tiến hành công tác khám nghiệm, điều tra nguyên nhân. Tuy nhiên, Thiếu tướng Nghi cho rằng: “Vụ cháy xảy ra khi xe bồn đang bơm xăng vào bể chứa. Sơ bộ ban đầu, xác định nguyên nhân là do sự tắc trách của cơ sở kinh doanh xăng dầu. Quá trình bơm xăng chủ quan, không quan sát, kiểm tra nên xăng bị rò rỉ”.

Cụ thể, Thiếu tướng Nghi đã phỏng vấn một nhân chứng có mặt tại hiện trường, là nhân viên của hàng cơm bên cạnh trạm xăng. Nhân viên này cho hay, khi anh đang dọn dẹp quán thì thấy ngọn lửa bùng lên ở lò than đặt bên ngoài cửa, tiếp tới, cây xăng bốc cháy dữ dội khiến anh không kịp bỏ chạy và bị phỏng. Từ lời khai này, Giám đốc Sở Cảnh sát PCCC Hà Nội nhận định, có thể xăng đã bị rò rồi theo rãnh, chảy theo chiều xuôi tới quán cơm và gặp lò than đang cháy nên bắt nhiệt làm thổi bùng lên ngọn lửa.

Để có thể dập tắt đám cháy kinh hoàng này, theo Thiếu tướng Nguyễn Đức Nghi, Sở Cảnh sát PCCC Hà Nội đã phải điều động 15 xe cứu hỏa của lực lượng và hai xe của Bộ Tư lệnh thủ đô cùng hơn 1.000 cán bộ, chiến sĩ cảnh sát PCCC. Sau gần sáu tiếng vật lộn, tới 18g ngày 3/6, đám cháy mới được dập tắt hoàn toàn. Đến ngày 4/6, Sở Cảnh sát PCCC Hà Nội vẫn chưa xác định được chính xác tổng thiệt hại do vụ cháy gây ra. Thiếu tướng Nghi ước tính, ngoài lượng xăng dầu bị cháy có khoảng năm-sáu chiếc xe máy và một ô tô bị hư hại. Ngoài ra, hai nhân viên tại quán cơm bị bỏng nhẹ, chín cảnh sát PCCC bị bỏng đang điều trị tại Bệnh viện Xanh-pôn.

Mặc dù tinh thần làm việc của đội ngũ cán bộ, chiến sĩ PCCC được đánh giá vô cùng quả cảm, tuy nhiên, không ít người băn khoăn, tại sao đám cháy phải mất tới gần sáu tiếng đồng hồ mới có thể dập tắt? Trả lời câu hỏi này, Thiếu tướng Nguyễn Đức Nghi cho biết, vấn đề không nằm ở chuyên môn, phương pháp của lực lượng mà do vụ cháy diễn biến quá phức tạp. “Với một xe chở tới 22 nghìn lít xăng dầu việc chữa cháy là điều không đơn giản”. Ngoài ra, việc cơ sở vật chất còn thiếu thốn cũng là một hạn chế trong quá trình dập tắt đám cháy. Hiện tại, Sở Cảnh sát PCCC Hà Nội mới chỉ có tổng số 50 bộ bảo hộ phát cho hơn chục đơn vị trên địa bàn thành phố.

Ông Nghi chia sẻ: “Mỗi bộ quần áo bảo hộ có giá lên tới 300 triệu đồng, các phương tiện PCCC hầu hết phải nhập khẩu. Công nghệ dập lửa 1:7 của nước ngoài có hiệu quả cao nhưng phải sử dụng bọt nhập và có giá cao. Trong khi đó, ngân sách còn hạn hẹp nên công tác PCCC của Sở còn gặp nhiều khó khăn”.

 Huyền Anh