Chuỗi sự kiện “Đổi xăng lấy điện - Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” do VinFast tổ chức, sẽ tiếp tục diễn ra trong hai ngày 7-8/2/2026...

Theo các chuyên gia kiểm định, mất khoảng 7-10 phút để đo khí thải cho mỗi chiếc xe máy.

Trong năm 2026, Hà Nội sẽ triển khai thực hiện vùng phát thải thấp khu vực vành đai 1.

Theo Sở Xây dựng TPHCM, việc cải tạo, chuyển đổi xe máy xăng sang xe điện là hướng đi tiềm năng, phù hợp với mục tiêu giảm phát thải.

Tôi dùng xe máy điện cách đây hơn 8 tháng. Tôi không nghĩ mình sẽ quay lại dùng xe xăng, nhưng cũng chưa dám khuyên người khác dùng xe điện như mình.

Tôi nghĩ, việc chuyển đổi sang xe điện không phải phù hợp với tất cả mọi người mà phải tuỳ vào điều kiện kinh tế và nhu cầu đi lại.

Điều tôi chú ý trong cuộc tranh luận của các đồng nghiệp là: “Đi xe điện vi phạm giao thông có bị phạt giống xe xăng không?”.

Với nhiều tài xế công nghệ, việc trả góp thêm 1-2 triệu đồng mỗi tháng để chuyển đổi sang xe điện có thể trở thành gánh nặng.

Giao thông xanh là hành trình dài, không phải một cuộc “đổi màu” vội vã.

TP Đà Nẵng đang xây dựng các đề án, kế hoạch nhằm từng bước chuyển đổi phương tiện giao thông sang sử dụng năng lượng sạch tại khu vực trung tâm.

Tôi bắt đầu nghĩ nghiêm túc về chuyện chuyển sang xe điện từ một buổi sáng kẹt xe ngột ngạt trên đường, giữa hàng trăm ống xả nhả khói dày đặc.

Cả nước có khoảng 80 triệu chiếc xe máy chạy bằng xăng. Theo chủ trương chung, lượng xe này sẽ dần được thay bằng xe chạy bằng điện.