Dự án tuyến cầu - hầm vượt biển nối Cần Giờ - Vũng Tàu từ 6-8 làn xe, sẽ hoàn thành trong 3 năm.

Dù trong khoang tàu chật hẹp, không có thiết bị y tế hỗ trợ, 2 nữ hộ sinh vẫn bình tĩnh xử trí, hỗ trợ một sản phụ “vượt cạn” an toàn.

Trong lúc đoàn tàu SE4 đang lăn bánh từ Nam ra Bắc, một sản phụ bất ngờ trở dạ và sinh con an toàn ngay trên tàu.

TPHCM thống nhất chủ trương điều chỉnh quy hoạch dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ với Bà Rịa - Vũng Tàu, mở hướng phát triển ra biển.

Sáng 7/1, Ban Chấp hành Đảng bộ TPHCM triệu tập hội nghị lần thứ 3, nhiệm kỳ 2025-2030.

Đường vượt biển đầu tiên sẽ rút ngắn thời gian giữa trung tâm TPHCM và Vũng Tàu, rút ngắn thời gian di chuyển từ 2 giờ xuống còn 10 phút.

Nhiều người không để ý rằng kích thước hành lý xách tay của các hãng hàng không đều có quy định kích thước tối đa.

UBND TPHCM vừa có văn bản chấp thuận cho Tập đoàn Vingroup được nghiên cứu xây đường vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ - Vũng Tàu.

Vấn đề của gia đình em không chỉ là “ở đâu” mà sâu xa hơn là cách vợ chồng nhìn về tương lai, về trách nhiệm và niềm tin dành cho nhau.

Vật lộn với việc vượt cân hành lý không đơn thuần là chuyện cá nhân.

Mặc dù nước lũ còn cao, bằng tinh thần trách nhiệm, những chuyến hàng đầu tiên đã được cán bộ phường Hóa Châu (TP Huế) trao tận tay người dân vùng lũ.

25 nữ sinh học lực khá, giỏi có hoàn cảnh khó khăn ở (TPHCM) vừa được tiếp sức đến trường thông qua chương trình học bổng “Nữ sinh hiếu học vượt khó”