Sáng 12/8, trên mạng xã hội, thông tin Metro Hà Nội bất ngờ cấm xe gắn pin, xe chạy bằng điện mang lên tàu gây xôn xao.

Chiều 27/5, tại số 25F phố Cát Linh (quận Đống Đa, Hà Nội), xảy ra sự cố bùn phụ gia phun trào từ dự án Metro Nhổn - Ga Hà Nội.

Nghị quyết của Quốc hội có các quy định áp dụng riêng cho TPHCM để phát triển 10 tuyến đường sắt đô thị.

Hàng nghìn người dân Hà Nội đã xếp hàng để trải nghiệm miễn phí tàu điện Metro tuyến Nhổn - Ga Hà Nội trong 15 ngày đầu tiên.

Tàu Metro Nhổn - Ga Hà Nội chuẩn bị đưa vào vận hành sau 15 năm thi công.

Sáng 30/7, BQL đường sắt đô thị Hà Nội cùng các nhà thầu khởi công khoan hầm bằng máy đào TBM tuyến metro đoạn Nhổn - ga Hà Nội.

Đêm cuối năm, các công nhân vẫn miệt mài thi công trên công trường đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội.

Tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội được vận hành thử với 8 đoàn tàu đồng loạt ở đoạn tuyến trên cao từ depot Nhổn đến ga S8, trước Đại học GTVT.

Ông Vũ Hồng Trường - Tổng GĐ Metro Hà Nội cho biết, các tình huống nhạy cảm sẽ báo trước, yếu tố bất ngờ không phải là đem khách ra thí nghiệm.

Sáng ngày 6/12, đoàn tàu tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội được cho chạy thử ở chế độ vận hành tự động với tốc độ tối đa.

Liên quan đến ga ngầm metro Hà Nội bị ngừng trệ thời gian dài, hiện ngôi nhà số 23 Quốc Tử Giám được phá dỡ để trả mặt bằng cho dự án.

10 đoàn tàu của tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội được thiết kế bởi nhà sản xuất Alstom (Pháp) đã được đưa về đầy đủ tại Depot Nhổn.