Chiều 3/3, Chính phủ đã tổ chức cuộc họp báo thường kỳ tháng 2. Nhiều nội dung dư luận quan tâm đã được đề cập và trả lời trong cuộc họp.

Các tài xế taxi truyền thống tại Hà Nội đang kêu gọi sự “công bằng”. Họ dán các biểu ngữ có nội dung: “Muốn gắn hộp đèn cho xe chạy bằng ứng dụng công nghệ”.

Mai anh đào nở rợp cung đường lên Cung điện mùa hè Phuping Palace. Những loài hoa không biết tên thi nhau khoe sắc rực rỡ trên đường đến Chiang Rai. Mùa xuân ở Chiang Mai đẹp và hiền lành như dòng sông Ping vắt qua thành phố...

Sáng 17/10, TAND TP.HCM tiếp tục đưa ra xét xử vụ Vinasun kiện Grab đòi bồi thường thiệt hại. Grab xin hoãn phiên tòa vì đơn vị giám định vắng mặt, đồng thời phản đối việc cho Vinasun xem kế hoạch kinh doanh.

Sáng 24/9, Tòa án Nhân dân TP.HCM tiếp tục mở phiên xét xử thứ 3 vụ Vinasun kiện Grab và đòi bồi thường thiệt hại hơn 41 tỷ đồng. Tuy nhiên, phía Grab vắng mặt và có đơn xin hoãn xét xử.

Khách hàng bị chụp ảnh lén, bị lộ số điện thoại, tài khoản cá nhân trên mạng xã hội, bị khủng bố bằng những lời lẽ tục tĩu… nếu làm mất lòng một bộ phận tài xế xe “công nghệ”.

Sau khi Uber về tay Grab, giá cước tăng nhưng thu nhập của tài xế “taxi công nghệ” vẫn giảm. Vì sao?

Grab Việt Nam bị yêu cầu báo cáo thương vụ sáp nhập Uber. Tuy nhiên Grab đã có công văn giải thích với Cục Cạnh tranh và Bảo vệ người tiêu dùng rằng “không phải thông báo” theo luật định vì thị phần sau sáp nhập dưới 30%.

Chỉ còn 2 ngày nữa là công ty Uber B.V rời khỏi Việt Nam sau khi bán hoạt động tại ĐNÁ cho Grab. Trong khi đó, vụ kiện giữa Cục Thuế TP.HCM với Uber B.V và về khoản truy thu thuế 53,3 tỷ đồng vẫn chưa ngã ngũ.

Thương mại điện tử tại Việt Nam đang ngày càng phát triển mạnh mẽ với tốc độ tăng trưởng từ 20-30%/năm, nhưng lĩnh vực này lại đang bị thất thu thuế vì… rất khó thu,...

Sự xuất hiện và phát triển của hai hãng dịch vụ Uber và Grab đã khiến các hãng vận tải hành khách lớn như Mai Linh hay Vinasun, Taxi Group phải lập tức thay đổi cung cách vận hành.

Uber vừa tăng mức chiết khấu lên 29,5%, còn Grab tăng lên 28,36%. Điều này có nghĩa nếu có doanh thu 1 triệu đồng, tài xế phải nộp cho hãng 280.000 - 290.000 đồng. Nhiều tài xế bất bình trước quy định tăng chiết khấu này.