Xác định nguyên nhân khiến cầu sập sau 30 phút thông xe

10/08/2016 - 13:01

PNO - Sở GTVT Cà Mau đã cử cán bộ về xã Đất Mũi, huyện Ngọc Hiển để tìm hiểu nguyên nhân cầu sập chỉ sau vài ngày thông xe.

Chiều ngày 9/8, đoàn kiểm tra của Sở GTVT Cà Mau đã có kết luận ban đầu nguyên nhân dẫn đến chiếc cầu Ô Rô (thuộc ấp Khai Long, xã Đất Mũi) bị sập sau 30 phút thông xe là do sông sâu, nước chảy siết.

Cụ thể, cầu Ô Rô được xây trên nền đất yếu. Kèm theo việc sông sâu, nước chảy siết gây mất ổn định, kéo gãy trụ cầu, dịch chuyển lớn khối lượng đất đá sạt lở.

Được biết, cây cầu Ô Rô thuộc dự án Đường ô tô đến trung tâm xã Đất Mũi, do UBND huyện Ngọc Hiển làm chủ đầu tư. Cây cầu dài 84m, rộng 4,5m, được xây trong 3 năm. Mới đi vào hoạt động từ ngày 5/8 thì xảy ra sự cố.

Xac dinh nguyen nhan khien cau sap sau 30 phut thong xe
Hình ảnh cầu Ô Rô, xã Đất Mũi bị sập.

Ông Ngô Phương Nam - Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án xây dựng huyện Ngọc Hiển cho biết: "Cầu Ô Rô mới thông xe, chưa làm nghiệm thu. Hiện chưa biết kinh phí ở đây để khác phục lại cầu. Trước mắt, để thuận tiện cho người dân đi lại, huyện đưa ra hướng sẽ lập bến phà hay làm một nhánh đường khác cho người dân đi lại".

Nói về trách nhiệm sự việc, chuyên gia trong lĩnh vực xây dựng công trình giao thông TS. Nguyễn Văn Toàn cho rằng, cầu chưa bàn giao mà đã sập thì đơn vị thi công phải hoàn toàn chịu trách nhiệm. Tuy vậy, đơn vị giám sát thi công và chủ đầu tư cũng phải chịu trách nhiệm liên đới vì trong quá trình thi công phải có sự giám sát, kiểm tra chéo của các bên để đảm bảo chất lượng và tiến độ xây dựng.

"Một công trình được xây thì phải trải qua quy trình bắt buộc là khảo sát thực địa. Từ đó, đưa ra những phương án xây dựng cụ thể, chắc chắn cho công trình đó. Việc xây dựng cầu chắc chắn phải được khảo sát về độ sâu của lòng sông, tốc độ dòng chảy lúc cao nhất và cả địa chất phải được đo đạc kỹ lưỡng" - ông Toàn nói.

Xac dinh nguyen nhan khien cau sap sau 30 phut thong xe
Chiếc cầu mới thông xe được 30 phút đã bị đổ sập, bổ tông vỡ nham nhở.

Vì thế, nếu kết luận việc sập cầu do sông sâu, nước chảy siết thì chắc chắn nguyên nhân sâu xa của sự việc là do quy trình khảo sát thực địa làm cẩu thả hoặc chất lượng công trình bị bòn rút dẫn đến không đạt yêu cầu.

Sở GTVT Cà Mau yêu cầu đơn vị thi công cầu Ô Rô là Công ty TNHH Tập đoàn thương mại xây dựng Sử Thành Phú (Cà Mau) phải báo cáo cách khắc phục sự cố trước ngày 12/8.

Đoàn Văn

 

news_is_not_ads=
TIN MỚI