Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã chính thức tăng giá vé tàu Thống Nhất tuyến TP.HCM - Hà Nội với mức tăng từ 12-15% trong giai đoạn hè từ ngày 15.5 đến ngày 4.9.2012, tức tăng cao hơn giá vé máy bay nhiều loại.
|
Thị trường xe máy đang bão hòa cộng với tình hình kinh tế khó khăn nên sức tiêu thụ sụt giảm trầm trọng.
|
Tại Nghị quyết 13/NQ-CP về một số giải pháp tháo gỡ khó khăn sản xuất kinh doanh, hỗ trợ thị trường, Chính phủ đã yêu cầu Ngân hàng Nhà nước Việt Nam (NHNN) phối hợp với các bộ, cơ quan, địa phương tiếp tục hạ mặt bằng lãi suất cho vay.
|
PN - Ngày 15/5, bà Trần Thị Thanh, Phó trưởng Ban quản lý chợ Phạm Văn Hai (Q.Tân Bình, TP.HCM) cho biết, những ngày gần đây, nhiều tiểu thương ngành ăn uống và thực phẩm tươi sống đã phải xin ngưng bán vì quá ế ẩm.
|
Cuối tháng 3.2012, giá giao dịch gas thế giới (CP) công bố giảm 212,5 USD/ tấn so với cuối tháng trước đó, nhưng đến ngày 1.4 chỉ vài công ty gas thông báo điều chỉnh giảm giá gas bán lẻ cho người tiêu dùng.
|
Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ 15/5 tăng giá vé tàu Thống Nhất từ 12% đến 15% đến ngày hết ngày 4/9/2012.
|
Nhìn vẻ hào hứng của chị Hoa (quận Cầu Giấy, Hà Nội) khi nghe người bán hàng giới thiệu về các loại sản phẩm diệt khuẩn, những tưởng chị sẽ dễ dàng chọn mua được những món đồ ưng ý. Thế nhưng, loay hoay cả buổi chiều ở các cửa hàng bán đồ gia dụng, nhấc lên rồi lại đặt xuống, chị dần chuyển từ trạng thái tò mò, vui thích sang vẻ lưỡng lự, bối rối.
|
PN - Theo số liệu của Sở Công thương TP.HCM, hiện TP.HCM có trên 500 cửa hàng tiện ích (CHTI). So với 244 chợ truyền thống và 140 siêu thị, đây quả là một con số không nhỏ và trên thực tế, mô hình cửa hàng bách hóa hiện đại này đang “giành khách” của các chợ, cửa hàng tạp hóa nhỏ.
|
PN - Nhiều khu chợ đêm tại TP.HCM đang rơi vào tình trạng ế ẩm. Ngoài nguyên nhân kinh tế khó khăn, người dân thắt chặt chi tiêu, còn phải kể đến việc “sức hút” của các khu chợ mang tính giải trí này ngày càng giảm.
|
PN - UBND TP.HCM vừa ban hành Quyết định (QĐ) số 17/2012/QĐ-UBND: “Về việc sửa chữa, nâng cấp, xây dựng lại cửa hàng xăng dầu hiện hữu”. Theo đó, vị trí cửa hàng xăng dầu phải đảm bảo không ảnh hưởng tới an toàn giao thông, cách lộ giới ít nhất 5m. Các cửa hàng xăng dầu tại các giao lộ phải bố trí đường ra vào hợp lý, không làm ảnh hưởng đến giao thông chung, phải tổ chức xây gờ chắn hoặc tạo khoảng cây xanh cách ly không cho xe băng qua, không được cản trở tầm nhìn tại giao lộ… Riêng cửa hàng xăng dầu ở gần cầu, phải cách phạm vi bảo vệ dọc cầu và đường dẫn lên cầu tối thiểu 50m. Khoảng cách giữa các cửa hàng xăng dầu liền kề nhau (cùng phía) tối thiểu là 50m.
|
|
|